新京报讯（记者吴婷婷）疫情以来，民航业发展受到影响，对此民航局多举措促进行业恢复。7月12日，记者从民航局例行新闻发布会上获悉，目前，航班量得到恢复，单日航班量已持续保持在10000班以上。

民航局综合司副司长孙文生介绍，上半年，民航面临前所未有的困难局面，受疫情反复冲击，民航运输生产跌入低谷，上半年日航班量最低时只有2967班，仅为2019年同期17.8%。

对此，民航局协调有关部门出台助企纾困政策。金融信贷方面，在落实好航空公司、机场应急贷款656亿元基础上，又争取新增航空公司应急贷款1500亿元。

财政支持方面，为国航、东航、南航三大航空公司各争取注资30亿元，为首都机场集团注资20亿元，预拨首批国内客运航班中央补贴资金32.9亿元。

税费减免方面，上半年民航企业增值税留抵退税125亿元；暂停2022年航空公司分支机构增值税预缴，预计全年减少资金占用约18亿元。同时，协调国产航油出厂价格阶段性让利，降低航油进销差价，预计全年可为航空公司降低燃油成本33亿元；协调推出阶段性缓缴社保、减免房产税和土地使用税等措施。

孙文生表示，航班量自4月触底反弹，5月、6月恢复速度增快，7月以来，民航单日航班量持续保持在10000班以上，其中7月8日、10日，单日航班量均超过12000班，恢复至疫情前约64.5%，整体恢复态势持续向好。

下半年，民航局将加大宏观调控力度，持续完善航权配置、时刻分配、航线航班审批等政策。同时，统筹行业内外资源，充分用活用好国家、地方、行业各项纾困补贴政策。此外，扩大民航有效投资，提高项目审批效率，协调落实资金保障，加快推进民航重点项目建设，力争到2022年底颁证运输机场达256个，固定资产投资超千亿元。